Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2024-10-18 origine:Propulsé
Le ministère de la Justice des États-Unis a confirmé le 2 septembre, heure locale, que les États-Unis avaient saisi un avion couramment utilisé par le président vénézuélien Maduro à la Dominique et l'avaient ramené de la Dominique à l'aéroport de Fort Lauderdale en Floride, aux États-Unis. Maduro lui-même n'était pas dans l'avion. La raison invoquée par les États-Unis pour justifier la saisie était que l'achat de l'avion par le Venezuela « violait les sanctions américaines et les réglementations en matière de contrôle des exportations ».
Le procureur général des États-Unis, Garland, a déclaré dans un communiqué que l'avion avait été « sorti clandestinement des États-Unis » en 2023 pour être utilisé par « Maduro et ses acolytes ».
Plusieurs agences du gouvernement fédéral des États-Unis ont participé à la saisie, notamment le ministère de la Sécurité intérieure, le ministère du Commerce et d'autres agences fédérales en plus du ministère de la Justice des États-Unis.
L'avion est un avion d'affaires Falcon 900EX fabriqué par Dassault en France. Maduro a voyagé à plusieurs reprises à bord de cet avion, visitant Cuba, le Brésil et d'autres pays de la région.
Selon les médias américains et le ministère américain de la Justice, l'avion a été immatriculé aux États-Unis avant janvier 2023, et entre fin 2022 et début 2023, « des personnes associées à Maduro sont soupçonnées d'avoir payé 13 millions de dollars pour acheter l'avion utilisant une société écran basée dans la région des Caraïbes.' L'avion est actuellement immatriculé à Saint-Marin. Les États-Unis estiment que la vente de l'avion au Venezuela par l'intermédiaire d'un pays tiers « viole les sanctions américaines contre le Venezuela ».
Le gouvernement du Venezuela a publié une déclaration condamnant le gouvernement des États-Unis comme un acte de « banditisme ». Le gouvernement vénézuélien a déclaré que l'approche américaine était criminelle et qu'aucun pays ni gouvernement ne pouvait entreprendre d'actions illégales au mépris du droit international. Le gouvernement vénézuélien se réserve tous les droits de poursuivre la responsabilité juridique des États-Unis.
Le président dominicain Abinadell a expliqué dans la soirée du 2 septembre, heure locale, que l'avion avait auparavant bénéficié de services de maintenance dans une usine de réparation d'avions à la Dominique. En mai de cette année, la Dominique a reçu une demande des États-Unis visant à la détenir.
Le ministre dominicain des Affaires étrangères, Roberto · Álvarez, a déclaré que les États-Unis avaient demandé au Dassault Falcon 900EX de s'immobiliser pour enregistrer « des preuves et des éléments liés à des activités illégales telles que la fraude, la contrebande et le blanchiment d'argent. » Álvarez a également déclaré que le 22 mai, les autorités compétentes de la Dominique ont reçu une ordonnance du tribunal de leur pays pour immobiliser l'avion ; Le 2 septembre, un tribunal a ordonné la remise de l'avion au pays demandeur, à savoir les États-Unis.
La saisie par le gouvernement américain de l'avion du président vénézuélien et son rapatriement en Chine ont suscité des interrogations sur les réseaux sociaux.
En juin 2022, un avion cargo Boeing 747 appartenant à Air Cargo Venezuela a été immobilisé en Argentine. Les États-Unis ont demandé l'accès à l'avion, affirmant qu'il avait été « transféré à un tiers par une entité iranienne soumise aux sanctions américaines, en violation des sanctions américaines ». En février, l'avion a été remis aux États-Unis. États-Unis puis ramené en Floride.
Le Boeing 747 cargo appartenait autrefois à la compagnie iranienne Mahan Air avant d'être vendu à Venezuela Southern Air Cargo, une filiale de la compagnie aérienne publique vénézuélienne. La compagnie aérienne iranienne Mahan Air et la compagnie aérienne publique vénézuélienne figurent toutes deux sur la liste des « sanctions » du département du Trésor américain.
